VSR Sairep Unimog U1 300I

drapfr FRANCE

 

Explication :

Le VSR ( Véhicule de Secours Routier) n’est pas destiné à prodiguer des soins ou à transporter des accidentés, fonctions qui sont dévolues aux VSAB, mais il est le soutien technique de cette dernière. Il l’accompagne pour mener à bien les opérations de désincarcération ainsi que le balisage, l’éclairage et la protection incendie des lieux de l’accident.

En 1985, Sairep équipe en VSR un châssis Unimog U 1 300 I 4×4 et l’expose à Tours (Indre-et-Loire) lors du congrès de la fédération nationale des sapeurs-pompiers. Pour le rendre plus visible par les usagers de la route, il est peint en rouge fluorescent et des bandes réfléchissantes encadrent sa face arrière. L’équipement technique s’articule autour d’un alternateur d’une puissance de 14 KVA qui alimente les éléments suivants :

  • un compresseur hydraulique pour actionner les matériels de désincarcération (cisailles, écarteurs,vérins…)
  • 2 mâts d’éclairage télescopiques, l’un portant 2 projecteurs de 500 watts, l’autre un gyrophare et un projecteur de 2 000 watts
  • une électro-pompe haute pression débitant 80 litres à la minute sous 40 bars à l’aide de 2 lances mitraillettes. La citerne à eau contient 600 litres. Un extincteur à poudre de 50 kilogrammes complète l’armement anti-incendie
  • une armoire électrique avec prises de 24 à 380 volts destinée à la mise en oeuvre de matériels électriques divers.

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